Risultati ricerca

  1. Sistemi antisvitamento, rosetta elastica e dado auto-bloccante

    x meccanicamg Mi rendo conto della difficoltà, volevo capire secondo te o altri con esperienza se si può raggionevolmente dire che quel pelesimo di allundameto per es. dfficilmente aumenterà il precarico oltre il 40% di quello di progetto. Proprio impossibile sbilanciarsi secondo te? Grazie
  2. Sistemi antisvitamento, rosetta elastica e dado auto-bloccante

    assolutamente hai capito precarico troppo basso quindi le nord-lock non sono utilizzabili.
  3. Sistemi antisvitamento, rosetta elastica e dado auto-bloccante

    precarico troppo basso perche funzionino bene (le Nordlock) e preferirei tenere dado-controdado
  4. Sistemi antisvitamento, rosetta elastica e dado auto-bloccante

    Salve ragazzi, rispolvero questo post perchè mi è sorto un'altro interrogativo sul sistema dado-controdado in quanto per esigenze progettuali io ho il dado corto fortemente sottoserrato rispetto allo standard: -Dado corto con coppia a precarico 0.1snervamento -Controdado (normale) con precarico...
  5. trattamento Alodine 1200

    Salve vorrei chiedere, qualche delucidazione sul tarattamento anticorrosione in oggetto. Qulacuno ha esperienza in merito? Leggevo che protegge l'alluminio strutturake dalle 150 alle 400 ore in nebbia salina, sono tante? Se si prevede un ciclo di vita della struttura di 5/6 anni, può essere un...
  6. Collegamento anti-slittamento (slip resistant), bulloni inox

    Salve vorei come al solito chiedere un chiarimento sull'argomento in oggetto. Cioè, è possibile usare bulloni A2,A4-80 per realizzare collegamenti 'Slip resistent' come da EN 1993-1-8? Leggendo in giro sembra di no ma non reisco a capire xchè, da Eurocodice un classe 8.8 è adatto allo scopo...
  7. Problema contatti, sol101

    Salve a tutti, vorrei proporvi un quesito, ho un problema con un modello di un assy. Ho sei paia di superfici, quattro sono in contatto prima e dopo il lacio con i carichi. Le altre due coppie hanno un piccolo gap (0,5 mm) prima del lancio ed entrano in contatto dopo. Ho usato una sol 101...
  8. Sistemi antisvitamento, rosetta elastica e dado auto-bloccante

    In realtà il precarico c'entra con le vibrazioni perché come tu stesso ai detto garantisce l'attrito tra le parti, in una struttura fortemente soggetta a vibrazioni è di primaria importanza che il taglio tra le superfici in contatto venga trasmesso attraverso l'attrito e non attraverso il gambo...
  9. Sistemi antisvitamento, rosetta elastica e dado auto-bloccante

    meccanicamg Ho letto attentamente tutta la discussione che mi hai proposto, mi restano un paio di dubbi: Se devo serrare con precarico (a causa delle vibrazioni) ho un vincolo sulla coppia al "dado basso" che deve essere tale da garantire il precarico che mi serve a carantire in non...
  10. Sistemi antisvitamento, rosetta elastica e dado auto-bloccante

    Grazie a tutti per i consiglio, perdonate l'ignoranza ma nel caso di sistema dado basso più dado normale, data la coppia di serraggio di progetto come ci si comporta al montaggio? Si serrano i dadi in sequenza applicando la coppia di progetto in modo controllato? Il contro dado si serra con...
  11. Sistemi antisvitamento, rosetta elastica e dado auto-bloccante

    Salve vorei un consiglio, devo applicare dei collegamenti bullonati in una zona sottoposta a vibrazioni, sono ideciso tra due configutazioni: 1 Testa bullone, rosetta, elementi, dado, dado auto-bolccante da usare come contro dado. L'altra configurazione prevede di aggiungere alla...
  12. norma ST n.°373753 tecnica coppie serraggio

    -ti ringrazio, ma come funziona? Ma chiunque può chiederla a trenitalia? E gratis? Vorrei darle un occhiata ma in rete nn sono riusito a trovare nemmeno un estratto. Grazie
  13. norma ST n.°373753 tecnica coppie serraggio

    Salve, ragazzi qualcuno conosce la norma ST n.°373753 con applicazione per settore ferroviario? Vorrei qualche info in merito. Grazie
  14. Edge margin fori filettati

    Salve vorrei un chiarimento sull'argomento in oggetto: Norme come la 1993-1-8 o la 1993-1-9 suggeriscono edge margine di 1.2d o 1.5d se si considerano fori sulla superfice di una plate. Il mio dubbio è, se ho un foro filettato nello spessore della plate e non sulla superfice (spero di...
  15. Viti classe 8.8, foro filettato S235

    Ti ringrazzio tantissimo per la risposta celere ed esaustiva, purtroppo non sono riuscito a trovare il post di cui parli tra i tantissimi che hai scritto. Immaggino che Rsmax/Rsmin sia il rapporto tra i due carichi di rottura, d diametro nominale, ed hmin la lunghezza minima di filettatura...
  16. Viti classe 8.8, foro filettato S235

    Sono di nuovo io Alfonso, ho un dubbio sulla problematica in ogetto, che spero qualcuno di voi possa fugare. Devo accoppiare una vite classe 8.8 con un foro filettato S235. Ora come e noto i materiali che costituiscono le due parti, hanno caratteristiche di rottura e svervamento molto...
  17. Precarico Hexa8 tet10

    Salve rieccomi con qualche piccolo studio, come da immagine ho due piastrine collegate tramite cbar ed rbe3, come da immagine ho "schiacciato con 2000 N per parte", la differenza tra i due provini sta negli elementi usati Hexa8 uno, tet10 l'altro. Le piastrine sono in acciaio, la bar è un...
  18. bolt preload CBAR

    Ps. correzione post precedente paralvo di 2600 N non 2600 MPa bolt M5, sorry :)
  19. bolt preload CBAR

    Grazie è proprio quello che cercavo, avendo avuto a che fare con l'aerospazio fin'ora, mi approccio per la prima volta con il problema del precarico (set. ferroviario), per cui mi sono trovato in seria difficoltà. Per chiarire bene dal pdf che hai mandato. In pratica il precarico si calcola...

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