Buongiorno, qualcuno conosce il principio di funzionamento/struttura delle morse che bloccano ingranaggi a grosso diametro mentre viene praticata la dentatura (come quella in figura per intenderci) ?
si vedono dietro la corona le guide a T dove viene inserito un tassello filettato. dall'altra parte c'è una staffa asolata (quella nera lunga) e si blocca il tutto con una vite o tirante