Telaio analisi FEM

Buongiorno, ho bisogno di sapere se ripartendo un peso (corpo macchina) di 3000 kg sul telaio allegato i materiali utilizzati (HEB 100 + PIASTRE IN 12 MM) reggono.
Se possibile , è possibile verificare ciò in INVENTOR ??

Grazie

di solito è uso comune predimensionare, ad esempio,nel caso specifico, un telaio,magari con l'aiuto di un foglio di calcolo (excel o simili).Personalmente lavoro così:
_imposto schema statico(isostatico o iperstatico,che sia)
_reazioni vincolari
_diagrammi sollecitazioni interne
_dimensiono in base alla sezione maggiormente sollecitata
_fine progettazione,indi disegno
_eventuale verifica FEM, se geometria complessa,non equiparabile a solido di De Saint Venant
o,eventualmente, procedo per via analitica, parametrizzando il tutto,senza dover fare piu disegni e piu FEM.
Io personalmente prediligo la via analitica,se lavoro in campo lineare senza geometrie complesse.
Appena ho tempo provo a fare un'analisi comunque.
Io uso PTC Direct Modeling e Solid Edge,entrambi hanno il modulo FEM ma sono disponibili solo tramite apposita licenza,immagino valga la stessa cosa per Inventor.
Per simulazioni mi avvalgo di SE e di FreeCAD.
Ti consiglio FreeCAD,è open source e un valido strumento per analisi.

Il telaio come è vincolato?

themole ha detto:

Buongiorno, ho bisogno di sapere se ripartendo un peso (corpo macchina) di 3000 kg sul telaio allegato i materiali utilizzati (HEB 100 + PIASTRE IN 12 MM) reggono.
Se possibile , è possibile verificare ciò in INVENTOR ??

Grazie

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ho provato a fare una verifica:
Ho usato un acciaio con snervamento 207 MPa.
Peso telaio 596 Kg.
Ho simulato come se il telaio appoggiasse su tutto il contorno ed ho applicato 30000 N concentrato nella mezzeria della travetta centrale ( per sicurezza ) !
In queste condizioni mi ha dato un coefficiente di sicurezza di 3.7 ed una freccia massima di 0.4 mm.
Logicamente se avessi distribuito i 30000 N su tutto il perimetro del telaio avrei avuto risultati nettamente piu' favorevoli.
Direi che e' ben dimensionato!
Mi piacerebbe che qualcun altro lo verificasse!

themole ha detto:

Buongiorno, ho bisogno di sapere se ripartendo un peso (corpo macchina) di 3000 kg sul telaio allegato i materiali utilizzati (HEB 100 + PIASTRE IN 12 MM) reggono.
Se possibile , è possibile verificare ciò in INVENTOR ??

Grazie

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ho fatto la verifica usando Inventor anteguerra!

Purtroppo mi da errore,c'è qualche problema di import,se riuscissi a fare un'operazione di unione booleana tanto meglio.

addirittura i distanziali me li ha importati come composti in FreeCAD

PIETRO2002 ha detto:

ho fatto la verifica usando Inventor anteguerra!

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PIETRO2002 ha detto:

ho provato a fare una verifica:
Ho usato un acciaio con snervamento 207 MPa.
Peso telaio 596 Kg.
Ho simulato come se il telaio appoggiasse su tutto il contorno ed ho applicato 30000 N concentrato nella mezzeria della travetta centrale ( per sicurezza ) !
In queste condizioni mi ha dato un coefficiente di sicurezza di 3.7 ed una freccia massima di 0.4 mm.
Logicamente se avessi distribuito i 30000 N su tutto il perimetro del telaio avrei avuto risultati nettamente piu' favorevoli.
Direi che e' ben dimensionato!
Mi piacerebbe che qualcun altro lo verificasse!

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Grazie mille

biz ha detto:

Il telaio come è vincolato?

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Appoggiato semplicemente a terra

facendo un calcolo analitico,considerando un carico uniformemente distribuito,ne consegue una freccia che oscilla fra 0,13 e 0,2 mm.Come dice @PIETRO2002 la condizione da lui impostata è di gran lunga peggiorativa rispetto al calcolo da me eseguito.

themole ha detto:

Buongiorno, ho bisogno di sapere se ripartendo un peso (corpo macchina) di 3000 kg sul telaio allegato i materiali utilizzati (HEB 100 + PIASTRE IN 12 MM) reggono.
Se possibile , è possibile verificare ciò in INVENTOR ??

Grazie

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Se il telaio è appoggiato per terra e il carico è uniforme direi che si può anche fare il calcolo a mano delle travi che risultano sufficientemente lunghe rispetto alle dimensioni di sezione.
Inoltre con qualsiasi FEM è possibile simulare vincoli e carico. Tieni presente che la cosa fondamentale sarà il tipo di vincolo che darai tra i profili e il terreno. Se incastri tutto otterrai dei risultati scalzati tanto o poco di quanto sarà simmetrico/asimmetrico il carico.
Questo è il nocciolo della simulazione: i vincoli.

Ho provato in diverse configurazioni per via analitica,la freccia massima si attesta intorno al valore 0,6mm.Tuttavia questa è la configurazione peggiore,quando ci troviamo nella condizione in cui l'asta di 2062mm è libera di scaricarsi alle estremità.Nelle altre eventualità,la freccia massima,ad esempio considerando la trave incastrata ad una sola estremità ed invece appoggiata all'altra,la stessa si attesta attorno al valore 0,3mm.Io direi che la verità stà nel mezzo,in quanto non si possono considerare vincoli perfettamente cedevoli o non cedevoli,una certa cedevolezza x permane,difficile da considerare per via analitica.Ciò detto vale la stessa cosa per quanto rigurda un'analisi FEM,proprio come scritto da @meccanicamg.Il ritiro per via della compressione sui distanziali è irrisorio,si parla di un ordine di grandezza trascurabile.