spline semiasse cavo

salve a tutti sono uno studente di ingegneria meccanica che sta facendo la tesi, devo dimensionare il diametro interno di un semiasse cavo che ha nelle parti estremali due profili scanalati. Stavo cercando qualche norma o catalogo a riguardo, ma non sono riuscito a trovare niente ed il professore non mi aiuta. Qualcuno di voi ha del materiale o qualche dritta che potrebbe fare al caso mio?

ringrazio tutti in anticipo

Dimensionare è un termine vago. Spiega meglio cosa devi fare e in che situazione progettuale. Inoltre, se le estremità scanalate sono importanti allega almeno un'immagine.

devo ottenere il diametro interno il più grande possibile al fine di diminuire il più possibile il peso. Il semiasse è sottoposto ad un momento torcente, applicato alle due estremità (si trasmette attraverso il profilo scanalato ). In allegato è riportato un semiasse praticamente identico.

Mancano ancora un mucchio si dati e te lo dice uno che di progettazione non ne sa quasi niente
Albero in alluminio, acciaio da cementazione, vibranio, cartongesso?
Forze in discussione tipo turbina di aereo o motorino di lavatrice.
Un paio, ma come futuro ingegnere saprai bene quali sono le variabili da tenere in considerazione.

Edit: per corretteza lascio il messaggio originale, ma mi rendo conto che non ha una precisa attinenza con la domanda che chiede solo del materiale non di aiutarlo nel calcolo.

Si non cerco aiuto nel calcolo ma soltanto del materiale "didattico" (cataloghi o norme) che trattano alberi cavi con profili scanalati. Ho trovato qualcosa ma non per alberi cavi e non credo che posso procedere usando la norma per sezioni piene.

Al volo mi sono venuti alle mani i miei appunti su scalati a fianco parallelo e qui di seguito ti riporto il sistema geometrico e di dimensionamento.

Scanalati secondo ISO 14:

Quello che ti stai cercando sono i profili ad evolvente secondo DIN 5480 che sono anche chiamati mille righe e sono usati per applicazioni più precise come possono essere le barre di torsione ferme auto o dei veicoli in generale.

Sul Nieman - elementi di macchine 1 si parla di questi tipi di estremità come se il 75% della superficie e quindi del numero di denti sua in grado di collaborare per trasmettere coppia.

Qui c'è allegato un sistema semplice di calcolo e comunque deve essere praticante la resistenza a flessione del dente, la resistenza a contatto di Hertz e la capacità di resistere a taglio.
Tutto questo lo si può semplificare con una formula sia riportata.
Poi occorre fare le verifiche come quelle indicate per lo scanalati ISO 14 del post precedente.
Quindi confrontando il tutto con quello che viene scritto sul Giovannozzi - costruzioni di macchine si ha quanto segue.






Se hai voglia di imparare e avere uno strumento molto valido di calcolo c'è sempre KissSoft che fa anche calcoli per questi mozzi e alberi striati.

Poi tra le tante due dovrai verificare a torsione anche la sezione anulare del mozzo e magari vedere se sul Peterson's ci sono i coefficienti di concentrazione degli sforzi e quindi fare una analisi a fatica.

Giusto per cercare di chiarito un dubbio: maschio o femmina che sia è la stessa norma che regola tutto, soltanto che il mozzo è un anello e come tale deve avere carne sufficiente per resistere alle azioni interne generate dai carichi applicati.
Strano che il professore non ti aiuta: o non ha voglia e vuole che ti svegli oppure non lo sa fare nemmeno lui... Non mi stupirei.

Guarda ti ringrazio tantissimo per il materiale fornito.
Per quanto riguarda il professore credo che non gli interessi e oltretutto non è molto ferrato sull'argomento.
Parlando con un altro professore, mi ha suggerito di fare diverse verifiche sul diametro minimo a torsione con più intagli (la presenza di più intagli dovrebbe attenuare le intensificazioni degli sforzi).

La presenza di più intagli nel senso di applicazione dello sforzo fa scaturire l'effetto ombra, quindi 1 o 21 intagli sono uguali.