Non ho una risposta univoca, ho visto entrambe le soluzioni, se ad esempio vuoi proteggere un cilindro contro gli aumenti di carico, metti la valvola regolatrice di pressione tra il cilindro e la valvola a 3 o 5 vie, in modo che, se durante la corsa, il cilindro trova un ostacolo, la pressione all'interno del cilindro aumenta e la valvola regolatrice scarica l'eccesso di pressione salvaguardando la meccanica o i particolari interessati.