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  1. #11
    Utente Senior L'avatar di The_Matrix
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    Citazione Originariamente Scritto da Utente NX Visualizza Messaggio
    Però vedi Beppe, scrivi in un modo che sembra che NX sia superiore in tutto.
    Non credo che Catià sia inferiore, però la butti sempre sulla sfida.

    Nelle scelte vi hanno partecipato sicuramente i responsabili, e non credo che gli ingeneri responsabili siano degli utenti da 8 ore sul CAD.
    Quindi non credo che le stazioni NX siano state messe a disposizione per un paio di mesi ai veri utenti che peraltro intasati di lavoro con le scadenze sempre più incessanti.
    Sono state messe a disposizione ad alcuni che hanno fatto alcune importazioni dei loro assiemi, fatto un pò di modellazione, etc.

    Sicuramente anche Catià con IBM hanno fatto pressioni di tipo politico, ma non vedo annunci su questo forum da qualche commerciale DS dei loro passaggi.

    Neanche in altri forum avviene questo, credo che tu sia l'unico.
    Io che dico che NX è superiore a catia in tutto?
    ... No, guarda... trova un post in cui lo affermo e ti pago cena al "CAMBIO" o al "MARE NOSTRUM"...

    ... se non ti va che io annunci le nostre vittorie... hai solo da non leggere i miei post oppure leggerti e pensare "ma quanto è cretino questo" senza commentare...

    Scusa... ma in che mondo vivi? Secondo Te per un investimento a 6 zeri con 3 cifre davanti, fanno scegliere ai caddisti quello che preferiscono???
    Quello è uno dei punti... ma uno dei tanti.
    Nella scelta entrano anche :
    - Potenza pura di modellazione
    - Possibilità di automazione
    - Apertura verso le terze parti
    - Integrazione spinta con il PDM
    - Integrazione con i sistemi di DMU
    - Integrazione con i sistemi di BOM
    - Potenza nell'analisi CAE
    - Potenza nella gestione del Manufacturing (non solo il CAM... Cicli... DIE... Robotica... etc)
    - Integrazione dei fornitori tramite formati standard
    - Collaborazione con altri OEM senza adozione degli stessi sistemi (immagina di fare un pianale insieme a BMW o FIAT)

  2. #12
    Utente Senior L'avatar di stef_design
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    Pensi che questa scelta adottata da Daimler si ripercuoterà anche su altre aziende del settore?
    C'è aria di cambiamento
    Complimenti ancora Beppe.

  3. #13
    Utente Senior L'avatar di The_Matrix
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    Citazione Originariamente Scritto da stef_design Visualizza Messaggio
    Pensi che questa scelta adottata da Daimler si ripercuoterà anche su altre aziende del settore?
    C'è aria di cambiamento
    Complimenti ancora Beppe.
    Ci sono valutazioni CAD in corso anche in altri OEM tedeschi e giapponesi.
    In Corea c'è in corso una valutazione per la parte PDM e DM.
    ... di + non posso dire, comunque c'è aria di cambiamento... vedremo se saremo NOI bravi a coliere il "Momentum".

  4. #14
    Moderatore SolidEdge L'avatar di cacciatorino
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    Mi sa che l'A.D. di DS si fara' una lunga vacanza alla colonia penale della Cayenne!



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  5. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da cacciatorino Visualizza Messaggio
    Mi sa che l'A.D. di DS si fara' una lunga vacanza alla colonia penale della Cayenne!
    Ma figurati...
    Il buon Bernard Charles troverà di sicuro la sua strategia di uscita... anzi, l'aveva già trovata (GM), ma anche li è uscito con le ossa rotte.

  6. #16
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    Adesso assalto a Renault e Peogeut/Citroen! Quella si che sarebbe una sconfitta per DS! :) Complimenti comunque.

  7. #17
    Utente Senior L'avatar di stef_design
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    Citazione Originariamente Scritto da enri Visualizza Messaggio
    Adesso assalto a Renault e Peogeut/Citroen! Quella si che sarebbe una sconfitta per DS! :) Complimenti comunque.
    Anche BMW, VW/Audi e Ferrari

  8. #18
    Utente Senior L'avatar di The_Matrix
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    Adesso assalto a Renault e Peogeut/Citroen! Quella si che sarebbe una sconfitta per DS! :) Complimenti comunque.
    Li non ci sono speranze... (per noi)

  9. #19
    Utente Senior L'avatar di The_Matrix
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    Citazione Originariamente Scritto da stef_design Visualizza Messaggio
    Anche BMW, VW/Audi e Ferrari
    BMW: Hanno V5 (sostituito Pro/E ai motori qualche tempo fa). Chissà...
    VW/AUDI: Hanno V5 al veicolo e Pro/E ai motori (ricordatevi che il rapporto veicolo/motori è 10-20-30/1, dipende dall'OEM) e TC... Chissà...
    FERRARI: Appena migrati a V5... ma li è un discorso lungo... lassamo perde come direbbe Stefano Er Presidente

  10. #20
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    Citazione Originariamente Scritto da The_Matrix Visualizza Messaggio
    BMW: Hanno V5 (sostituito Pro/E ai motori qualche tempo fa). Chissà...
    Quindi BMW ha Catia anche ai motori. E' stata una delle prime? Di solito leggo che ProE è il re indiscusso al powertrain.
    ciao


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