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  1. #1
    Utente Senior L'avatar di The_Matrix
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    Predefinito DAIMLER - E' con orgoglio che vi annuncio che....

    Daimler ha scelto NX+TC, per la progettazione e gestione dati di prodotto e processo.
    Tutte le nuove Mercedes verranno progettate con i nostri software.

    L'orgoglio deriva da 2 cose:
    1) L' "amore" che ho per UG...
    2) Dal contributo dato al team Daimler sia con la nostra esperienza e passione, sia supportando Fiat durante la Reference Visit fatta da Daimler qui.
    Per una volta gli italiani non sono stati quelli del "pizza, mafia e mandolino", ma quelli del "fare" invece che del "parlare".

    http://www.plm.automation.siemens.co...ntTemplate=822

    E' una svolta EPOCALE ragazzi... il primo OEM tedesco è "caduto".... e questo dopo che:
    ... GM dopo un benchmark intensivo ha preferito NX+TC alla V6
    ... Nissan ha scelto NX+TC
    ... Fiat sapete cosa usa
    ... VW ha scelto TC e NX è in valutazione
    ... Ford ha scelto TC

    Lasciatemi godere questo momento... successi così capitano poche volte... e io sono orgoglioso di essere stato in qualche modo "part of the game".

    The Matrix aka UGoverALL aka Beppe.-

  2. #2
    Utente Standard L'avatar di beppino
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    Citazione Originariamente Scritto da The_Matrix Visualizza Messaggio
    Lasciatemi godere questo momento... successi così capitano poche volte... e io sono orgoglioso di essere stato in qualche modo "part of the game".

    The Matrix aka UGoverALL aka Beppe.-
    Sinceri complimenti!

    By the way ... Il "vecchio" nick era più azzeccato, visto la Tua indiscussa passione per il prodotto.
    Ciao, Beppino

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da The_Matrix Visualizza Messaggio
    Daimler ha scelto NX+TC, per la progettazione e gestione dati di prodotto e processo.
    Tutte le nuove Mercedes verranno progettate con i nostri software.

    L'orgoglio deriva da 2 cose:
    1) L' "amore" che ho per UG...
    2) Dal contributo dato al team Daimler sia con la nostra esperienza e passione, sia supportando Fiat durante la Reference Visit fatta da Daimler qui.
    Per una volta gli italiani non sono stati quelli del "pizza, mafia e mandolino", ma quelli del "fare" invece che del "parlare".

    http://www.plm.automation.siemens.co...ntTemplate=822

    E' una svolta EPOCALE ragazzi... il primo OEM tedesco è "caduto".... e questo dopo che:
    ... GM dopo un benchmark intensivo ha preferito NX+TC alla V6
    ... Nissan ha scelto NX+TC
    ... Fiat sapete cosa usa
    ... VW ha scelto TC e NX è in valutazione
    ... Ford ha scelto TC

    Lasciatemi godere questo momento... successi così capitano poche volte... e io sono orgoglioso di essere stato in qualche modo "part of the game".

    The Matrix aka UGoverALL aka Beppe.-
    Senza togliere niente a nessuno, però sarebbe bello avere una visione anche se parziale del benchmark.
    In aziende grosse del genere, la scelta è spesso politica e mai tecnica.
    Spesso e volentieri i veri utilizzatori non sono interpellati nella scelta, ma uno del comparto IT che per caso non sa neanche fare un cubo.
    Conoscendo i tedeschi, avrebbero preferito un gruppo tedesco anche se non adeguato, piuttosto che progettare le loro macchine con un CAD sviluppato da un'azienda Francese.
    Ne ho viste di ogni....e quindi sarebbe bello che per gli utenti di questo forum, fossimo a conoscenza di alcuni dei salienti motivi tecnici per cui la Daimler ha scelto TC+NX.
    Ricordiamo inoltre che si parla di PLM e quindi non è detto che Catià V6 a livello di modellazione sia peggio di NX 7.5.
    Forse Enovia V6 ha delle lacune rispetto a TC8, se si quali ?
    Grazie...

  4. #4
    Utente Senior L'avatar di The_Matrix
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    Citazione Originariamente Scritto da Utente NX Visualizza Messaggio
    Senza togliere niente a nessuno, però sarebbe bello avere una visione anche se parziale del benchmark.
    In aziende grosse del genere, la scelta è spesso politica e mai tecnica.
    Spesso e volentieri i veri utilizzatori non sono interpellati nella scelta, ma uno del comparto IT che per caso non sa neanche fare un cubo.
    Conoscendo i tedeschi, avrebbero preferito un gruppo tedesco anche se non adeguato, piuttosto che progettare le loro macchine con un CAD sviluppato da un'azienda Francese.
    Ne ho viste di ogni....e quindi sarebbe bello che per gli utenti di questo forum, fossimo a conoscenza di alcuni dei salienti motivi tecnici per cui la Daimler ha scelto TC+NX.
    Ricordiamo inoltre che si parla di PLM e quindi non è detto che Catià V6 a livello di modellazione sia peggio di NX 7.5.
    Forse Enovia V6 ha delle lacune rispetto a TC8, se si quali ?
    Il benchmark e la valutazione di NX è stata così intensiva e vasta che non si può riassumere qui.

    ... il fatto che:
    - L'IT sia coinvolta... è ovvio
    - Che gli "utenti finali" non siano coinvolti... scherzi? pensi che l'ingegneria non abbia appoggiato la scelta o che si possa cambiare 8000 posti CAD a dispetto di chi li usa?
    - Il fatto che ci siano dietro fatti "politici" è ovvio... o pensi che nel passato il fatto che Catia "fosse di IBM" fosse un optional?

  5. #5
    Utente Senior L'avatar di Parametric_Ozzy
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    Complimenti sinceri e vivissimi!

  6. #6
    Moderatore SolidEdge L'avatar di cacciatorino
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    Citazione Originariamente Scritto da The_Matrix Visualizza Messaggio
    Il benchmark e la valutazione di NX è stata così intensiva e vasta che non si può riassumere qui.
    Alla fine comunque mi pare di aver capito che la DS li ha messi di fronte alla necessita' di cambiare PLM, e allora loro hanno preferito cambiare cad pur di tenersi il pdm esistente, ovviamente riassumendo in modo grossolanissimo....

    Quanto al fatto che i tedeschi si fidano solo dei tedeschi, credo sia solo una battuta, altrimenti avrebbero dovuto progettare le loro auto con OSD....



    stimarchetti.altervista.org - Progettazione Meccanica

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da The_Matrix Visualizza Messaggio
    Il benchmark e la valutazione di NX è stata così intensiva e vasta che non si può riassumere qui.

    ... il fatto che:
    - L'IT sia coinvolta... è ovvio
    - Che gli "utenti finali" non siano coinvolti... scherzi? pensi che l'ingegneria non abbia appoggiato la scelta o che si possa cambiare 8000 posti CAD a dispetto di chi li usa?
    - Il fatto che ci siano dietro fatti "politici" è ovvio... o pensi che nel passato il fatto che Catia "fosse di IBM" fosse un optional?
    Però vedi Beppe, scrivi in un modo che sembra che NX sia superiore in tutto.
    Non credo che Catià sia inferiore, però la butti sempre sulla sfida.

    Nelle scelte vi hanno partecipato sicuramente i responsabili, e non credo che gli ingeneri responsabili siano degli utenti da 8 ore sul CAD.
    Quindi non credo che le stazioni NX siano state messe a disposizione per un paio di mesi ai veri utenti che peraltro intasati di lavoro con le scadenze sempre più incessanti.
    Sono state messe a disposizione ad alcuni che hanno fatto alcune importazioni dei loro assiemi, fatto un pò di modellazione, etc.

    Sicuramente anche Catià con IBM hanno fatto pressioni di tipo politico, ma non vedo annunci su questo forum da qualche commerciale DS dei loro passaggi.

    Neanche in altri forum avviene questo, credo che tu sia l'unico.
    Grazie...

  8. #8
    Utente Senior L'avatar di Parametric_Ozzy
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    Citazione Originariamente Scritto da cacciatorino Visualizza Messaggio
    Alla fine comunque mi pare di aver capito che la DS li ha messi di fronte alla necessita' di cambiare PLM, e allora loro hanno preferito cambiare cad pur di tenersi il pdm esistente, ovviamente riassumendo in modo grossolanissimo....

    Quanto al fatto che i tedeschi si fidano solo dei tedeschi, credo sia solo una battuta, altrimenti avrebbero dovuto progettare le loro auto con OSD....
    Quoto...
    Questo sicuramente ha inciso non molto ma di più...

  9. #9
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    non lo so più nemmeno io
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    Beh che dire, un successo è sempre meritevole di complimenti.
    Anche perchè se dietro a questo c'è un intenso lavoro è di stimolo a fare sempre meglio .

    Quindi di nuovo complimenti a tutto il team
    ---------------------------
    Rivenditore Stampanti 3D
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    Progettazione stampi c/o terzi e Design Industriale
    www.ipdesign.it

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Utente NX Visualizza Messaggio
    ...ma non vedo annunci su questo forum da qualche commerciale DS dei loro passaggi.

    Neanche in altri forum avviene questo, credo che tu sia l'unico.
    Forse e' per questo che perdono clienti, se i commerciali pensano di vincere le battaglie continuando a fare la fila dai "baroni" e' giusto che falliscano.
    L'umiltà e' un opzional vincente e venire a perdere tempo da noi e' segno di vera umiltà.

    P.S.: Beppe, ma adesso che ciavete i Krucchi alle calcagna come pensate di salvarvi?
    xxx


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