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Discussione: V6 - Direct Modeling

  1. #11
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    Aspetta che ci concetriamo sul progetto V6 e poi ti daremo tutte le info del caso. Per ora pero' ci concentriamo sulla migrazione cv5r18 ->cv5r20
    Grazie!
    Sarete fra i primi...

  2. #12
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    V6 non é un semplice CAD da piazzare, installare e funziona!

    Dovrebbe essere molto di piu'. Quindi ci vuole tempo .....
    Solo lottando capisci chi sei!
    Ruba il mestiere! Impara i trucchi e ricordali!


  3. #13
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    V6 non é un semplice CAD da piazzare, installare e funziona!

    Dovrebbe essere molto di piu'. Quindi ci vuole tempo .....
    Lo so bene... mi piace e mi "eccita" (in senso lavorativo eh) la sfida di DS.
    In bocca al lupo per quando inizierete... avete qualche idea delle tempistiche?

  4. #14
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    penso non prima di 2,3 anni!!
    Questa volta non commettiamo piu' l'errore di essere i primi ad introdurlo e quindi finanziare tutte le correzioni
    Solo lottando capisci chi sei!
    Ruba il mestiere! Impara i trucchi e ricordali!


  5. #15
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    penso non prima di 2,3 anni!!
    Questa volta non commettiamo piu' l'errore di essere i primi ad introdurlo e quindi finanziare tutte le correzioni
    Oppercarità!!
    ... guarda che a Dicembre 2012 finisce il mondo, quindi niente V6!

    Grazie lo stesso...

  6. #16
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    Oppercarità!!
    ... guarda che a Dicembre 2012 finisce il mondo, quindi niente V6!

    Grazie lo stesso...
    Tu come lo interpreti questo "mancato utilizzo" della V6.
    Un salto nel vuoto della DS, paura delle aziende, cambio troppo drastico di mentalità CAD o...una Red Bull ferma in garage

  7. #17
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    Tu come lo interpreti questo "mancato utilizzo" della V6.
    Un salto nel vuoto della DS, paura delle aziende, cambio troppo drastico di mentalità CAD o...una Red Bull ferma in garage
    Dovrei essere in DS per saperlo...
    Da concorrente di DS posso dire:
    1) Mettere un PDM obbligatorio è un vincolo enorme per i clienti grandi e complessi...
    Per esempio:
    - VW/Audi come PDM ha Teamcenter
    - Daimler come PDM ha Teamcenter (Enterprise, ma sempre lui)
    - Airbus come PDM ha Windchill
    ... mettere obbligatoriamente Enovia non è una passaggiata di salute... anzi

    2) Il fatto di avere il PDM integrato fa salire la "complessità"... i clienti piccoli/medi che solitamente sono lo "zoccolo" duro che passa di versione prima, sono spaventati

    3) Siamo sicuri che il mercato chieda esattamente un prodotto come V6?

    ... Ricordati che Red Bull è un fedele cliente TC/NX... :) ... probabilmente fra qualche giorno verrà fuori un GROSSO nome che tirerà fuori la "Red Bull" dal garage...

  8. #18
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    Da fonti importanti posso dirvi che alcune importanti aziende automobilistiche tedesche hanno deciso di non introdurre v6 ma bensi nx. La settimana prossima sara' ufficiale. E' una chicca che vi regalo in anticipo.
    Solo lottando capisci chi sei!
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  9. #19
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    Da fonti importanti posso dirvi che alcune importanti aziende automobilistiche tedesche hanno deciso di non introdurre v6 ma bensi nx. La settimana prossima sara' ufficiale. E' una chicca che vi regalo in anticipo.
    E' preoccupante questa notizia...sarà la fine di Catia?

  10. #20
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    le maggiori aziende automobilistiche tedesche non passeranno a v6. Si sono decise per nx per la storia della banca dati integrata. La notizia sara' ufficializzata la prossima settimana. L'ho da fonti sicure!
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